e保養(yǎng)獲2000萬(wàn)美元B輪融資 昆侖萬(wàn)維領(lǐng)投

汽車(chē)后市場(chǎng)上門(mén)養(yǎng)車(chē)O2O平臺(tái)e保養(yǎng)今日正式對(duì)外宣布其已完成由昆侖萬(wàn)維領(lǐng)投、源碼資本重倉(cāng)跟投的2000萬(wàn)美元B輪融資，其中昆侖萬(wàn)維旗下子公司昆侖韓國(guó)將向e保養(yǎng)投資1100萬(wàn)美元。此前e保養(yǎng)于2014年6月獲得了深圳市利君騏福旺投資領(lǐng)投的種子天使;10月獲得源碼資本領(lǐng)投的500萬(wàn)美元A輪融資。

e保養(yǎng)成立于2014年1月，隸屬于北京福瑞車(chē)美信息技術(shù)有限公司，由高峰、馬俊聯(lián)合創(chuàng)建，高峰任公司CEO，2014年5月正式推出e保養(yǎng)品牌。據(jù)億歐網(wǎng)了解，目前e保養(yǎng)主要圍繞汽車(chē)后市場(chǎng)中比較容易標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)進(jìn)行服務(wù)，除常規(guī)保養(yǎng)外，更提供專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)報(bào)告，以及接受服務(wù)時(shí)的監(jiān)控錄像。據(jù)高峰介紹，截止目前e保養(yǎng)專(zhuān)注上門(mén)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)，深耕北京、上海、廣州、深圳、蘇州、佛山6座城市，服務(wù)車(chē)已達(dá)300多輛，日接單峰值2000單，其中北京占40%左右。

高峰對(duì)億歐網(wǎng)表示，為了使e保養(yǎng)能夠成為具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)O2O平臺(tái)，此輪融資未來(lái)將主要用于三個(gè)方面：

1、產(chǎn)品研發(fā)，將完善現(xiàn)有業(yè)務(wù)模塊，不斷投入研發(fā)資源，引入專(zhuān)業(yè)化人才;

2、不斷深耕區(qū)域及擴(kuò)張，在把現(xiàn)有城市的上門(mén)養(yǎng)車(chē)O2O服務(wù)流程完善后，預(yù)計(jì)到今年年底拓展到更多的城市;

3、系統(tǒng)優(yōu)化方面，將線上線下服務(wù)進(jìn)行高效整合，打造專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的新型O2O平臺(tái)。

對(duì)于本輪融資，源碼資本創(chuàng)始合伙人曹毅表示："越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者圍繞汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。市場(chǎng)很大，但是每個(gè)跑道里面能夠跑出來(lái)的也就是第一、第二名。在選擇時(shí)，商業(yè)模式、獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、核心團(tuán)隊(duì)是我們看重的關(guān)鍵。"

高峰透露，迄今為止e保養(yǎng)已服務(wù)超過(guò)20多萬(wàn)客戶，并與中石化、平安產(chǎn)險(xiǎn)、中信銀行、興業(yè)銀行、平安銀行、中國(guó)移動(dòng)等多家企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。

據(jù)億歐網(wǎng)了解，目前e保養(yǎng)潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有已完成融資的卡拉丁、摩卡i車(chē)、攜車(chē)網(wǎng)、博湃養(yǎng)車(chē)等。但是高峰認(rèn)為，目前幾家的業(yè)務(wù)方面有相同之處，但更多的是不同。未來(lái)有可能會(huì)業(yè)務(wù)重合，但是現(xiàn)階段還是以一起教育市場(chǎng)、培養(yǎng)用戶養(yǎng)車(chē)消費(fèi)習(xí)慣為主，距離打響市場(chǎng)瓜分戰(zhàn)還有一段時(shí)間。

同時(shí)高峰表示O2O模式應(yīng)用在養(yǎng)車(chē)上，絕不僅是省時(shí)間、省錢(qián)，更重要的是省心，最終還要落實(shí)到服務(wù)品質(zhì)上，O2O養(yǎng)車(chē)會(huì)變成車(chē)主靠譜的渠道和選擇。

據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)汽車(chē)總保有量達(dá)到2.64億輛，最新數(shù)據(jù)顯示2014年后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)700億，2018年將超萬(wàn)億。而保養(yǎng)O2O、洗車(chē)O2O平臺(tái)作為2014年汽車(chē)后服務(wù)O2O市場(chǎng)主要爆發(fā)點(diǎn)，一直火爆至今。但隨著越來(lái)越多的后市場(chǎng)O2O創(chuàng)業(yè)者涌入養(yǎng)車(chē)O2O領(lǐng)域，未來(lái)在模式趨同、資本的助推下或?qū)⒊霈F(xiàn)整合潮。