在剛剛閉幕的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,首次發(fā)布了《世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告2017》和《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告2017》。報(bào)告顯示,中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)2016年規(guī)??偭窟_(dá)到22.58萬(wàn)億元,躍居全球第二,占GDP比重為30.3%。
互聯(lián)網(wǎng)的廣泛使用,使得數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)公司利用數(shù)字技術(shù)給各行各業(yè)賦能,緩解傳統(tǒng)行業(yè)的“痛點(diǎn)”。如以億海藍(lán)(834346)為代表的航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)公司,與傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)深度結(jié)合,借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)幫助航運(yùn)企業(yè)提高效率、降低成本。
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的浪潮中,深耕于航運(yùn)業(yè)多年的億海藍(lán),基于行業(yè)痛點(diǎn),進(jìn)行了諸多新技術(shù)與航運(yùn)業(yè)相結(jié)合的嘗試。一方面,億海藍(lán)通過(guò)智慧連接,利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等新技術(shù)幫助航運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。如針對(duì)海運(yùn)涉及的眾多角色和繁瑣流程,提供了連接貨主、船東、車隊(duì)和港口等主要角色的工具和個(gè)性化產(chǎn)品,在提供傳統(tǒng)的船舶和貨物跟蹤服務(wù)的同時(shí),搭建交易協(xié)同平臺(tái),使得行業(yè)和航運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況數(shù)據(jù)化、可量化。
另一方面,根據(jù)物流企業(yè)的融資需求,億海藍(lán)在長(zhǎng)期積累的海量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,利用自身?yè)碛械臄?shù)據(jù)和數(shù)據(jù)分析處理能力,對(duì)航運(yùn)企業(yè)的行為進(jìn)行系統(tǒng)性地分析、研究和建模,推出創(chuàng)新性的風(fēng)控和授信模型,在用戶授權(quán)的情況下,提供基于應(yīng)收賬款的運(yùn)費(fèi)保理服務(wù)。
同時(shí),根據(jù)企業(yè)需要,億海藍(lán)將其運(yùn)營(yíng)狀況的數(shù)據(jù)和風(fēng)控模型提供給銀行等金融機(jī)構(gòu),讓其能更好地看懂物流行業(yè)和物流企業(yè),創(chuàng)新數(shù)據(jù)化的授信為小微物流提供成本適中、便利的融資服務(wù),更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
作為一種風(fēng)控的手段,億海藍(lán)的運(yùn)費(fèi)保理業(yè)務(wù)所提供的資金,被指定用于燃油集采,為用戶提供低成本的油品。億海藍(lán)的金融服務(wù)已形成從客戶準(zhǔn)入、數(shù)據(jù)篩選、風(fēng)控調(diào)查、貸中運(yùn)營(yíng)到貸后管理、訴訟保全的風(fēng)控制度和全流程操作規(guī)范,并逐步建立授信客戶日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的篩選、收集、并逐步建立數(shù)據(jù)化的貸后風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。
另外,航運(yùn)大數(shù)據(jù)還在船舶的識(shí)別、港口吞吐量的預(yù)測(cè)、分析港口裝卸船舶的貨源方面,在緝私和海關(guān)等領(lǐng)域也有許多創(chuàng)新性運(yùn)用,物流信息和航運(yùn)大數(shù)據(jù)的發(fā)展有力地促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)信息化和效率的提升。
據(jù)悉,隨著互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展,大多數(shù)像億海藍(lán)這樣的企業(yè),都在往挖掘大數(shù)據(jù)價(jià)值的方向發(fā)力,將新技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)充分融合,提升其對(duì)客戶的價(jià)值。
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