日前,工信部對(duì)第十二批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》予以公告,486款新能源車(chē)型進(jìn)入本批目錄,上市企業(yè)融捷股份(002192)、西藏礦業(yè)(000762)等鋰電池概念股漲停。
事實(shí)上,近年來(lái),由于全球注重節(jié)能環(huán)保以及國(guó)內(nèi)節(jié)能減排壓力較大,國(guó)家也鼓勵(lì)大力發(fā)展新能源汽車(chē),新能源汽車(chē)在快速發(fā)展同時(shí)也帶動(dòng)了上游鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,吸引了眾多投資者入局。如,川化股份4億元投資華鼎新動(dòng)力,加快實(shí)現(xiàn)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈布局;珈偉股份6.6億投鋰電池項(xiàng)目。
新三板企業(yè)中,早有企業(yè)看準(zhǔn)鋰電池的良好機(jī)遇,涉足這片藍(lán)海。如,賽德麗(430097),一家專門(mén)生產(chǎn)智能化涂料成套設(shè)備及建筑涂料的企業(yè),選擇從鋰電池行業(yè)的上游——磷酸鐵鋰正極材料入手,開(kāi)啟二次創(chuàng)業(yè)之旅。
挖貝新三板研究院資料顯示,截止目前,新三板共有17家主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰電池的企業(yè)。那么,這些新三板鋰電池企業(yè)上半年的業(yè)績(jī)情況又如何呢?
業(yè)績(jī)水平參差不齊 國(guó)家政策影響顯著
挖貝新三板研究院數(shù)據(jù)顯示,17家新三板鋰電池企業(yè)中,今朝時(shí)代(835472)一家未披露2017年半年報(bào)。從16家已披露半年報(bào)的企業(yè)業(yè)績(jī)來(lái)看,新三板鋰電池企業(yè)發(fā)展參差不齊,業(yè)績(jī)差距顯著。
杉杉能源(835930)一馬當(dāng)先,上半年盈利2.75億元居首,比第二位的容匯鋰業(yè)(837358)高200%;取得9155萬(wàn)元的凈利潤(rùn)的容匯鋰業(yè),與位居其后的企業(yè)凈利潤(rùn)也有很大差距;阿李股份(837100)、盈博萊(839146)2家企業(yè)盈利在千萬(wàn)級(jí)別;金力股份(832161)等7家企業(yè)盈利在百萬(wàn)級(jí)別;金暉股份(870102)等5家企業(yè)處于虧損狀態(tài),索爾科技虧損347萬(wàn)元,虧損最多。
2017年上半年新三板鋰電池行業(yè)財(cái)務(wù)情況 (挖貝網(wǎng)wabei.cn配圖)
取得良好營(yíng)收的鋰電池企業(yè)紛紛表示,主要是受行業(yè)規(guī)模擴(kuò)張、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)等利好影響。
如,杉杉能源表示,隨著行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張,銷售收入實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng);容匯鋰業(yè)稱報(bào)告期內(nèi),公司經(jīng)營(yíng)成果同比提高主要系鋰電新能源行情持續(xù)火熱,鋰電池需求旺盛;阿李股份稱報(bào)告期內(nèi)鋰電行業(yè)上游的鋰電制造設(shè)備市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng);而山木新能則直接表示,利潤(rùn)較上年同期增長(zhǎng)198.82%,主要原因是收到政府補(bǔ)助影響。
值得注意的是,部分企業(yè)表示,業(yè)績(jī)下滑也受到國(guó)家相關(guān)政策影響。
如,卓能材料(834314),稱凈利潤(rùn)較去年同期減少 71.32 %,主要是受到“新能源汽車(chē)查處騙補(bǔ)”、“補(bǔ)貼政策調(diào)整”和“推薦目錄重申”等政策疊加效應(yīng)的影響;海斯迪(831997)表示,營(yíng)收下降主要是公司終端客戶整車(chē)廠商因政策原因,采購(gòu)的動(dòng)力電池同比減少;索爾科技凈利潤(rùn)同比下降132.86%,主要原因一方面營(yíng)業(yè)收入受到國(guó)家推薦目錄的遲發(fā)和補(bǔ)貼政策調(diào)整影響,另一方面由于補(bǔ)貼退坡銷售價(jià)格下滑導(dǎo)致毛利率下降。
市場(chǎng)空間大 頭部企業(yè)占?jí)艛嗟匚?/strong>
鋰電池行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?shù)據(jù)顯示,2015年我國(guó)鋰電池產(chǎn)品銷售收入約920億元,同比增長(zhǎng)28%以上,預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)2129億元。在鋰電池行業(yè),除了新能源汽車(chē),電動(dòng)工具、輕型電動(dòng)車(chē)、能源存儲(chǔ)系統(tǒng)等領(lǐng)域的快速發(fā)展,都將刺激鋰離子電池的需求。
從目前發(fā)展情況來(lái)看,鋰電池行業(yè)被少數(shù)幾家頭部企業(yè)壟斷。
據(jù)真鋰研究數(shù)據(jù)顯示,從目前出貨量看,鋰電池行業(yè)前面的8家企業(yè)大概占到80%~85%的市場(chǎng)份額,后面60多家只占15%不到。而今年形成供應(yīng)的有70多家鋰電池企業(yè),去年則有100多家。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,因?yàn)殇囯娦袠I(yè)下游的新能源汽車(chē)市場(chǎng),目前政府補(bǔ)貼大,今后若補(bǔ)貼退坡,將為一些資金、技術(shù)實(shí)力弱的企業(yè)帶來(lái)壓力。
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