7月5日,招商局集團(tuán)聲稱完成一宗高達(dá)40億元的海外收購(gòu),控股了澳大利亞托盤生產(chǎn)與租賃服務(wù)企業(yè)路凱公司(Loscam Ltd.)。
該項(xiàng)對(duì)國(guó)內(nèi)投資者來(lái)說(shuō)相當(dāng)陌生的業(yè)務(wù),可能成為招商局集團(tuán)旗下另一個(gè)“中集集團(tuán)”。
招商局集團(tuán)總裁傅育寧表示:“這是招商局集團(tuán)在亞洲外第一個(gè)大型海外收購(gòu)行為。帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì)。”
二十年前,在中國(guó)外貿(mào)出口起步階段,招商局集團(tuán)也曾戰(zhàn)略性的發(fā)展物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施集裝箱制造,從而成就了今日全球最大的集裝箱制造商中集(000039,股吧)集團(tuán)。
托盤運(yùn)輸已成為全球公認(rèn)的與集裝箱運(yùn)輸、駝背運(yùn)輸并駕齊驅(qū)的三種聯(lián)運(yùn)方式之一。美國(guó)的托盤擁有總量約為15億-20億個(gè);日本的托盤擁有總量已接近10億。而中國(guó)的托盤只有1億多個(gè)。
托盤(Pallet)是按一定規(guī)格形成的平板載貨工具。零散的貨物用托盤進(jìn)行有效集裝以后,貨物在生產(chǎn)商、分銷商和客戶之間流通時(shí),始終以托盤作為貨物的裝卸、搬運(yùn)、物料處理、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和保管單元,實(shí)現(xiàn)物流托盤化作業(yè)。
目前美國(guó)80%的商品貿(mào)易由托盤運(yùn)載,歐盟商品貿(mào)易由托盤運(yùn)載的比例超過(guò)80%,日本已經(jīng)達(dá)到77%,而中國(guó)還不到10%。中國(guó)社會(huì)物流總成本約占GDP的21.4%,較之發(fā)達(dá)國(guó)家相距10多個(gè)百分點(diǎn)。
2007年,國(guó)際托盤公用系統(tǒng)公司和托盤租賃公司開(kāi)始在中國(guó)重點(diǎn)城市和重點(diǎn)行業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)。其中包括澳大利亞的路凱,該公司在亞洲擁有11家辦事處。
中國(guó)開(kāi)始認(rèn)識(shí)到托盤標(biāo)準(zhǔn)的重要性,2008年,特別指定由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)牽頭,組織實(shí)施托盤國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。同時(shí),中國(guó)托盤共用系統(tǒng)的建設(shè)也進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的前期準(zhǔn)備工作。該系統(tǒng)還吸納了一批國(guó)內(nèi)大型托盤使用企業(yè)和骨干物流企業(yè)參與,其中包括招商局集團(tuán)。
此次將路凱售予招商局集團(tuán)的是私募股權(quán)投資公司Affinity Equity Partners,該私募股權(quán)公司還曾尋求將路凱推上市,目前全球資本市場(chǎng)不甚明朗,該私募股權(quán)公司決定通過(guò)出售亦是明智的套現(xiàn)之舉。此次交易金額在澳元6.75億到7億之間,即人民幣38.5億到39.9億之間。
路凱公司成立于1942年,在供應(yīng)鏈運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,可提供約1000萬(wàn)個(gè)木制托盤及其他可重復(fù)利用的包裝設(shè)備。該公司在澳大利亞、東南亞六國(guó)、中國(guó)大陸以及中國(guó)香港的托盤運(yùn)輸市場(chǎng)擁有很高的市場(chǎng)份額;其中,該公司在澳大利亞的市場(chǎng)份額位居第二,是全球最大的托盤運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)Brambles Ltd.的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
目前,中國(guó)托盤共用系統(tǒng)的建設(shè)已被列入國(guó)家物流發(fā)展規(guī)劃中。該系統(tǒng)將全面覆蓋中國(guó)的制造業(yè)和物流企業(yè),并參與整個(gè)社會(huì)供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)。此次招商局集團(tuán)控股路凱,系中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局之舉。
傅育寧表示,將通過(guò)其在中國(guó)大陸和香港涵蓋廣泛的業(yè)務(wù)分布把中國(guó)優(yōu)勢(shì)引入路凱。
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