挖貝網(wǎng)> IPO動態(tài)> 詳情
凱龍高科IPO:增長停滯大客戶流失 所屬行業(yè)正在被淘汰
“我贏了所有對手,卻輸給了時代?!?/p>
這是知名零售商大潤發(fā)董事長黃明端在公司被阿里巴巴(01688.HK)收購后的的一句感慨。打敗大潤發(fā)的,并不是來自零售業(yè)的同行們,而是互聯(lián)網(wǎng)公司阿里巴巴。
現(xiàn)在,IPO企業(yè)凱龍高科可能面臨著和大潤發(fā)一樣的問題:雖然做到了行業(yè)第一,但隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起,公司所屬的行業(yè)卻面臨著被淘汰的風(fēng)險。
今年11月,凱龍高科更新了其招股說明書。招股書顯示,凱龍高科主要產(chǎn)品有柴油機(jī)SCR尾氣后處理系統(tǒng)、柴油機(jī)顆粒捕集系統(tǒng)等,核心客戶主要有上汽紅巖、濰柴動力、東風(fēng)朝柴、福田汽車等。2016年和2017年,凱龍高科主導(dǎo)產(chǎn)品柴油機(jī)SCR尾氣后處理系統(tǒng)在國內(nèi)市場占有率分別為14.25%和12.04%,兩年均名列本土企業(yè)排名第一。
位列本土企業(yè)第一,正常情況下,應(yīng)該是一項殊榮。但凱龍高科面臨的情況卻是,海南已經(jīng)明確指出在2030年開始禁售燃油車,多家車企出臺停產(chǎn)、停售燃油車時間表……
新能源汽車將逐步取代燃油車
談及電動汽車對公司業(yè)績的威脅,凱龍高科表示,目前我國新能源汽車主要集中在乘用領(lǐng)域與公司導(dǎo)產(chǎn)品關(guān)系密切的電動卡車總體占比較小……因此,截至目前,電動汽車的發(fā)展對公司主要從事的柴油車尾氣后處理業(yè)務(wù)影響較小。
凱龍高科引用了中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,2016年至2018年,電動卡車銷量占同期貨車銷量比例分別為1.31%、1.95%、2.21%。
但是風(fēng)物長宜放眼量,今年的情況并不代表未來的情況,5年之后,10年之后,在卡車領(lǐng)域,電動車和燃油車的份額對比還會是今天局面么?
今年三月,海南省發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,計劃提出,2020年基本完成公共服務(wù)領(lǐng)域汽車的清潔能源化,2025年快速推進(jìn)社會運(yùn)營領(lǐng)域的汽車清潔能源化,2030年海南全面禁售燃油汽車。
其他省份的雖然沒有像海南一樣,提出明確的燃油車禁售時間表。但是今年8月,工信部發(fā)布了對《關(guān)于研究制定禁售燃油車時間表加快建設(shè)汽車強(qiáng)國的建議》的答復(fù)。工信部指出,“我部正會同發(fā)展改革委等相關(guān)部門,結(jié)合技術(shù)發(fā)展進(jìn)程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,對禁售傳統(tǒng)燃油汽車等有關(guān)問題進(jìn)行研究,我國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區(qū)試點,在取得成功的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表?!?/p>
今年12月,工信部又出臺了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿。意見稿指出,到2025年,我國新能源汽車銷量占比將達(dá)到25%左右。
另一方面,各大車企也紛紛出臺了停產(chǎn)、停售燃油車的時間表。
比如,北汽集團(tuán)董事長徐和誼就表示:“到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的銷售,到2025年在中國境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車?!?/p>
據(jù)悉,福田汽車(第一大股東為北京汽車集團(tuán))是凱龍高科2019年上半年第三大客戶,凱龍高科對其銷售額為4523.60萬元,占凱龍高科上半年營收的8.18%。福田汽車官網(wǎng)顯示,目前該公司已有多款新能源汽車,產(chǎn)品涵蓋貨車、汽車。
增長停滯,大客戶流失
招股書顯示,2016 年、 2017 年、2018 年和2019年1-6月,凱龍高科實現(xiàn)營業(yè)收入分別為 6.10億元、 11.19億元、 11.61億元 和5.53元;歸屬于母公司股東的凈利潤分別為2358.63 萬元、 7319.87 萬元 、7529.07 萬元 和 4039.27萬元。
可以看到,在2017年和2018年,凱龍高科的營收和歸屬母公司股東的凈利潤變化不大,基本保持一致。那么凱龍高科的業(yè)績?yōu)槭裁磿磺澳??這可能與其第一大客戶上汽紅巖有關(guān)。
招股書顯示,凱龍高科2017年、2018年第一大客戶均為上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱凱龍高科)。凱龍高科對上汽紅巖銷售收入占比分別為31.31%、30.04%。
凱龍高科稱,上汽紅巖2018年下半年開發(fā)了其他供應(yīng)商,導(dǎo)致2018年下半年本公司向其銷售額大幅度下降48.35%,2019年上半年同比下滑52.46%。2019年1-6月,公司對上汽紅巖銷售收入占比下降為21.63%。
不過凱龍高科強(qiáng)調(diào),上汽紅巖自2018年下半年引入其他供應(yīng)商,是正常的商業(yè)行為,該行為對本公司經(jīng)營業(yè)績的影響已經(jīng)體現(xiàn)在2018年度和2019年1-6月財務(wù)信息中,對公司業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和持續(xù)性未產(chǎn)生重大不利影響。
相關(guān)閱讀
- 天和磁材IPO:技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動稀土永磁材料行業(yè)突破與發(fā)展
- 天和磁材IPO實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展 政策助力稀土永磁材料發(fā)展新時代
- 天和磁材IPO:科技興企,在稀土永磁領(lǐng)域綻放光彩
- 天和磁材IPO雙輪驅(qū)動布局稀土永磁,持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
- 開發(fā)科技IPO: 潛在肉簽迎來上會審核
- IPO上會在即,天有為如何用智能座艙“掰手腕”全球巨頭?
- 天職國際:訂單式生產(chǎn)制造業(yè)在研發(fā)環(huán)節(jié)IPO關(guān)注要點
- 泰鴻萬立IPO上會: 把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇 打造優(yōu)質(zhì)汽車零部件制造商
- 永杰新材IPO: 經(jīng)營韌性和發(fā)展?jié)摿婢叨嘀貎?yōu)勢為高質(zhì)量發(fā)展賦能
- ?毓恬冠佳IPO:穩(wěn)健前行 開啟天窗行業(yè)新紀(jì)元
推薦閱讀
快訊 更多
- 11-26 18:19 | 眾興菌業(yè)擬與漣水縣人民政府簽訂《招商引資合同書》 擬投資設(shè)立漣水食用菌產(chǎn)業(yè)園項目
- 11-26 18:16 | 美芝股份中選vivo全球AI研發(fā)中心-精裝工程采購項目(標(biāo)段二)
- 11-26 18:14 | 健之佳擬用不超1億回購公司股份 維護(hù)公司價值及股東權(quán)益
- 11-26 09:53 | 格靈深瞳收購深圳市國科億道科技有限公司部分股權(quán)并增資5000萬
- 11-26 09:37 | 煒岡科技擬以1.49億購買衡所華威9.33%股權(quán) 華海誠科擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債收購煒岡科技所持衡所華威股權(quán)
- 11-25 10:41 | 精工科技與眾億匯鑫簽署5.16億元銷售合同
- 11-21 10:28 | 儒競科技使用部分超募資金和自有資金投資建設(shè)泰國新項目 第一期計劃總投資金額2.26億
- 11-21 10:06 | 供銷大集擬以現(xiàn)金15.11億元收購北京新合作商業(yè)發(fā)展有限公司51%股權(quán)
- 11-21 10:03 | 永利股份擬在泰國投資設(shè)立全資子公司 計劃投資金額不超過5000萬泰銖
- 11-21 09:55 | 杭州高新發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任事故 公司及董事長胡寶泉被處罰