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捷通鐵路撤材料 曾因核心技術(shù)問題被問詢
挖貝網(wǎng) 2月20日,錦州捷通鐵路機(jī)械股份有限公司(簡稱“捷通鐵路”)于2月19日撤回發(fā)行上市申請文件,根據(jù)創(chuàng)業(yè)板上市審核規(guī)定,深交所于2月19日決定終止對其首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的審核。
捷通鐵路是一家專業(yè)從事軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架、牽引裝置、軸箱及定位裝置等核心組成部分零部件研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售的高新技術(shù)企業(yè)。2017年至2019年,捷通鐵路的營收分別為1.3億元、2.2億元、2.6億元,利潤分別為0.23億元、0.42億元、0.46億元。本次上市擬公開發(fā)行不超過1785萬股,擬募資4億元。
據(jù)創(chuàng)業(yè)板上市審核公開信息官網(wǎng)顯示,捷通鐵路的發(fā)行上市審核文件于2020年7月15日獲受理,8月11日被深交所問詢。在問詢函中,深交所對其核心技術(shù)提出質(zhì)疑,捷通鐵路在招股書中披露一是掌握了多種軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架用高性能金屬材料的熔煉生產(chǎn)工藝,保證了客戶對產(chǎn)品材料性能的要求;二是掌握了先進(jìn)的金屬材料成型工藝,能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性,提升生產(chǎn)效率,達(dá)到控制生產(chǎn)成本的目的。在招股說明書中共列示了16項核心技術(shù),其中3項未申請專利,多項專利正在申請中。
為此深交所要求捷通鐵路補(bǔ)充披露16項核心技術(shù)的主要研發(fā)壁壘、研發(fā)時長、投入總金額,并通過能夠衡量核心技術(shù)競爭力的關(guān)鍵指標(biāo),使用通俗易懂的語言及數(shù)據(jù)充分分析核心技術(shù)的先進(jìn)性,與競爭對手相比的主要優(yōu)勢等相關(guān)問題。
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