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凱龍高科IPO詢價:危機感和進取心較強 克服外部因素影響需提高技術(shù)壁壘
近日,凱龍高科技股份有限公司(公司簡稱:凱龍高科)提交IPO注冊,可能將登陸深交所創(chuàng)業(yè)板上市。
投資者對于這家即將進入詢價環(huán)節(jié)的國家高新技術(shù)企業(yè),應(yīng)該將其與已經(jīng)上市的競爭對手公司進行對比,從行業(yè)地位、盈利能力、技術(shù)實力等方面深入分析,在此基礎(chǔ)上才能進行科學(xué)的估值。
盈利能力較強 外部因素影響大
招股書顯示,凱龍高科成立于2001年,是一家主要從事內(nèi)燃機尾氣污染治理裝備研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的環(huán)保裝備供應(yīng)商。
根據(jù)證監(jiān)會 2012 年修訂的《上市公司行業(yè)分類指引》分類,公司屬于生態(tài)保護和環(huán)境治理業(yè),細分子行業(yè)為內(nèi)燃機尾氣污染治理行業(yè)。
公司主導(dǎo)產(chǎn)品為柴油機SCR尾氣后處理系統(tǒng),該產(chǎn)品銷量在本土企業(yè)排名第一。
公司的競爭對手主要包括康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司、博世集團、上海天納克排氣系統(tǒng)有限公司、無錫威孚力達催化凈化器有限責(zé)任公司、安徽艾可藍環(huán)保股份有限公司、浙江銀輪機械股份有限公司。其中,艾可藍(300816)和銀輪股份(002126)為A股上市公司,尤其艾可藍還是2020年2月10日上市的創(chuàng)業(yè)板公司,可比性較強。
招股書顯示,2020 年 1-6 月,凱龍高科營業(yè)收入達5.58億元,同比增長0.88%;歸屬于母公司所有者的凈利潤4762.80萬元,同比增長17.92%。
上市公司2020 年半年報顯示,2020 年 1-6 月,艾可藍營業(yè)收入達3.00億元,同比增長15.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達5955.74萬元,同比增長16.80%。
2020 年上半年,銀輪股份營業(yè)收入達30.10億元,同比增長11.66%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達2.04億元,同比增長0.92%。
橫向比較可見,凱龍高科的營收規(guī)模高于艾可藍,但與銀輪股份差距很大,這主要是因為銀輪股份的業(yè)務(wù)綜合性較強,主要產(chǎn)品除了后處理SCR,還包括種類繁多的各種熱交換器。公司的營收增長速度低于艾可藍和銀輪股份,但盈利能力較強。
不過,招股書“特別風(fēng)險提示”部分顯示,2019 年度,由于凱龍高科核心客戶上汽紅巖因降低成本等需要開發(fā)了其他供應(yīng)商,使得公司對其銷售額下降了37.51%;同時,公司主要客戶東風(fēng)朝柴進行破產(chǎn)重整,公司應(yīng)收賬款按照 50%比例單項計提大額壞賬準(zhǔn)備 3,176.36 萬元。主要由于這兩個特殊業(yè)務(wù)事項,導(dǎo)致公司 2019 年度營業(yè)收入、凈利潤及扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬母公司股東的凈利潤同比分別下滑 8.12%、 20.09%和 23.29%。
公司還表示,若未來我國重卡、輕卡產(chǎn)銷量大幅度下降,公司面臨業(yè)績下滑風(fēng)險。
這顯示,公司大客戶不夠穩(wěn)定,且受汽車行業(yè)景氣度影響較大。
毛利率位居中流 存在不確定波動
根據(jù)招股說明書,2017-2019年,凱龍高科主營業(yè)務(wù)毛利率分別為29.41 %、28.12%和29.95%。
上市公司2019年年報顯示,2018年艾可藍主營業(yè)務(wù)收入4.42億元,主營業(yè)務(wù)成本2.81億元,毛利率36.43%;2019年主營業(yè)務(wù)收入5.58億元,主營業(yè)務(wù)成本3.58億元,毛利率35.84%。
2018年主營業(yè)務(wù)收入48.95億元,主營業(yè)務(wù)成本36.53億元,毛利率25.37%;2019年主營業(yè)務(wù)收入54.08億元,主營業(yè)務(wù)成本41.24億元,毛利率23.74%。
橫向?qū)Ρ瓤梢?,凱龍高科的毛利率位居中流。公司表示毛利率波動主要受產(chǎn)品毛利率波動和產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)變化兩方面的影響。2018年公司毛利率同比下降1.26個百分點,主要是因為內(nèi)燃機尾氣后處理系統(tǒng)毛利率從2017年的31.11%下降至30.22%,占主營業(yè)務(wù)收入比重從從2017年的63.22%上升至81.69%。
研發(fā)投入逐年提高 危機感和進取心較強
招股書顯示,2017、2018、2019年,凱龍高科的研發(fā)費用分別為6431.67萬元、7156.05萬元、8012.32萬元,研發(fā)投入占營業(yè)收入比例分別為5.75%、6.16%、7.51%。
上市公司年報顯示,2017、2018、2019年,艾可藍研發(fā)費用分別為2369.05萬元、2245.91萬元、3179.40萬元,研發(fā)投入占營業(yè)收入比例分別為6.35%、5.04%、5.62%。
2018、2019年,銀輪股份研發(fā)費用分別為1.86億元、2.20億元,研發(fā)投入占營業(yè)收入比例分別為3.70%、3.99%。
凱龍高科表示,因內(nèi)燃機尾氣污染治理行業(yè)因國家標(biāo)準(zhǔn)不斷升級,需要維持較高的研發(fā)投入。數(shù)據(jù)顯示,凱龍高科的研發(fā)投入占營業(yè)收入比例高于競爭對手,且逐年遞增,表明公司具有較強的危機感和進取心,有利于可持續(xù)發(fā)展。
空氣治理板塊活躍 研發(fā)成果決定未來
在A股市場上,艾可藍和銀輪股份都屬于空氣治理板塊,凱龍高科上市后應(yīng)該也屬于這個板塊。該板塊近年來因政策加持而較為活躍。
截至2020年9月15日收盤,流通市值僅18.4億元的艾可藍股價達91.78元,相比2月10日上市時開盤價24.34元已上漲近3倍,高點曾達100.29元,動態(tài)市盈率達61.6;流通市值達96.4億元的銀輪股份股價為12.73元,動態(tài)市盈率為24.8,今年也有過翻倍的行情。
由于艾可藍是在創(chuàng)業(yè)板上市的次新股,因此對凱龍高科的估值應(yīng)該更具有參考意義。
凱龍高科面臨的主要問題是受到汽車行業(yè)整體景氣度的影響,包括大客戶的流失或破產(chǎn)重組其實也是近年來汽車行業(yè)景氣度下降的衍生效應(yīng)。公司的優(yōu)點是危機感和進取心較強,但在研發(fā)方面需要盡快獲得突破,提高技術(shù)壁壘,以便未來業(yè)績更有保障。
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